Alignement des poulies


Après avoir retiré les courroies de la transmission, recherchez les traces d’usure ou de dégradation sur les poulies.
L’usure n’est pas toujours facile à voir.

Pour vérifier les poulies de transmissions par courroies trapézoïdales, utilisez les calibres fournis par Gates.

Pour les transmissions par courroies synchrones, vérifiez le diamètre extérieur de la poulie sur toute sa largeur afin de vous assurer qu’elle est conforme aux tolérances.
(voir Manuel de Détermination Gates E1/20099).

Il faut toujours contrôler l’alignement et la fixation des poulies.

Une erreur d’alignement des poulies diminue la durée de vie de la courroie.

Les principales causes de désalignement sont:

  • les poulies sont mal positionnées sur les axes
  • les arbres moteur et entraîné ne sont pas parallèles
  • les poulies sont inclinées par un mauvais montage.

Pour contrôler l’alignement, il vous faudra une règle ou un fil pour les grands entraxes.
Alignez la règle ou le fil sur le flanc lisse des deux poulies.

Le désalignement se manifestera par un interstice entre le flanc de la poulie et la règle ou le fil.
Cette méthode est seulement fiable si la distance entre le rebord de la gorge et la face extérieure est identique pour les deux poulies.
L’inclinaison des poulies se vérifie avec un niveau.

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